일본 대중교통 요금 결제 방법: Suica, PASMO 및 모바일 IC 카드 총정리
일본에서 대중교통 요금을 어떻게 내야 하는지 궁금하다면, 가장 간단한 답은 대부분의 경우 표를 따로 살 필요가 없다는 것입니다. Suica나 PASMO 같은 비접촉식 교통카드인 선불 IC카드에 미리 돈을 충전한 뒤, 실물 카드나 휴대폰의 디지털 카드로 개찰구의 리더기에 찍기만 하면 됩니다. 역에 들어갈 때 한 번, 나올 때 한 번 태그하면 개찰구가 요금을 자동으로 계산해 카드 잔액에서 차감합니다. 같은 카드로 지하철, JR 열차, 대부분의 버스, 많은 택시, 수천 곳의 편의점에서도 결제할 수 있습니다.
헷갈리는 부분은 어떤 카드를 선택하느냐입니다. Suica, PASMO, Welcome Suica, TOURIST PASMO, Apple Wallet의 Mobile Suica, 그리고 2026년 3월 도쿄 전역에서 본격적으로 시작된 비접촉식 신용카드 결제까지 선택지가 꽤 많습니다. 이 가이드에서는 최신 정보와 실제 요금, 그리고 공항에서 특히 많이 겪는 호환성 문제까지 한 번에 정리해 드립니다.
빠른 답변 (TL;DR)
iPhone(iPhone 8 이상)을 사용한다면: 출국 전에 JR East의 무료 Welcome Suica Mobile 앱을 설치하세요. 약 3분이면 디지털 Suica를 발급받을 수 있고, Apple Pay에 이미 등록해 둔 카드로 충전할 수 있습니다. 공항에서 긴 줄을 기다릴 필요 없이 바로 사용할 수 있으며, 발급일로부터 180일 동안 유효합니다.
일본 밖에서 구입한 Android 휴대폰을 사용한다면: 모바일 IC카드에 필요한 FeliCa 기능을 지원하지 않을 가능성이 높으므로, Mobile Suica나 PASMO를 사용하기 전에 정확한 휴대폰 모델의 지원 여부를 확인하세요. 일본의 IC카드는 FeliCa 칩을 기반으로 하며, 해외에서 판매되는 Android 모델에는 이 기능이 없는 경우가 많습니다. 가장 간단한 방법은 공항에서 실물 카드를 구입하는 것입니다. 보증금이 없는 Welcome Suica 또는 TOURIST PASMO를 선택하거나, 일본에 다시 올 계획이라면 일반 Suica 또는 PASMO를 이용하세요.
도쿄 지하철과 사철만 이용한다면: 이제 11개 철도 사업자의 개찰구에서 본인의 비접촉식 Visa 또는 Mastercard를 직접 태그해 이용할 수 있습니다. 편리하지만 JR East 노선에는 적용되지 않으며 야마노테선도 포함됩니다. 따라서 대부분의 여행객에게는 여전히 IC카드를 기본 결제 수단으로 준비하는 것이 좋습니다.
도시 교통비는 하루 1인당 약 ¥1,500~¥2,500(약 $9~$16) 정도로 잡고, 처음에는 ¥3,000(약 $19)을 충전해 두면 무난합니다.
일본 대중교통 요금 결제 방법: 5가지
1. Mobile Suica와 Welcome Suica Mobile (대부분의 여행객에게 가장 추천)
iPhone에서는 디지털 Suica를 이용하는 방법이 두 가지인데, 두 서비스를 혼동하는 경우가 많습니다.
Welcome Suica Mobile은 해외 방문객을 위해 JR East가 별도로 만든 앱입니다. 2025년 3월 출시됐으며 인터페이스는 영어로 제공됩니다. 별도의 회원가입도 필요하지 않습니다. 앱을 열고 비밀 키워드를 설정하면 카드가 발급됩니다. 충전은 Apple Pay에 이미 등록해 둔 신용카드를 통해 이루어지므로 앱에 카드 정보를 직접 입력할 필요가 없습니다. 발급일로부터 180일 동안 사용할 수 있고 보증금이 없으며, 유효기간이 끝난 뒤 남은 잔액은 환불되지 않습니다.
2025년 가을부터는 앱이 JR-EAST Train Reservation과도 연동되어 Shinkansen과 limited express 좌석을 예약하고 휴대폰을 태그해 탑승할 수 있습니다. 2026년 3월부터는 일반 JR East 열차의 Green Car 승차권도 이 앱에서 구입할 수 있어 나리타공항으로 이동할 때 특히 편리합니다.
Apple Wallet의 일반 Suica 또는 PASMO도 또 다른 선택지입니다. Wallet을 열고 + 버튼을 누른 다음 "Transit Card"를 선택하고 Suica, PASMO 또는 ICOCA를 고른 뒤 처음 사용할 금액을 설정하면 됩니다. 보증금이 없고 계속 사용하는 한 유효기간도 없습니다. 180일 후 잔액이 사라지는 Welcome Suica Mobile과 달리 장기간 사용할 수 있기 때문에 일본을 다시 방문할 예정이라면 이 방법이 더 적합합니다.
한 가지 주의할 점은 충전이 항상 성공하는 것은 아니라는 것입니다. Mastercard와 American Express는 대체로 잘 작동하고, 현재는 많은 Visa 카드도 사용할 수 있지만 일부 은행에서는 여전히 결제를 거절합니다. 충전에 실패했다면 역의 충전기에서 현금으로 충전한 뒤 그대로 이용하면 됩니다.
Android 사용자는 휴대폰 사양에서 FeliCa 또는 Osaifu-Keitai 지원 여부를 확인하세요. 일본 내수용 Pixel과 Galaxy에는 FeliCa가 탑재되어 있습니다. 반면 유럽, 미국, 호주, 동남아시아에서 판매되는 대부분의 Android 휴대폰에는 이 기능이 없습니다. 설정을 변경한다고 해서 새로 지원되는 기능도 아닙니다.
2. 실물 IC카드
실물 카드는 아직도 충분히 유용합니다. 2023년에 시작된 반도체 부족 사태 이후 한동안 판매가 제한됐지만, 이름을 등록하지 않는 일반 Suica와 PASMO의 판매는 2025년 3월 1일부터 완전히 재개됐으며 이후 공급도 안정적입니다.
- 일반 Suica 또는 PASMO: 처음 구입할 때 ¥1,000(약 $6.30)이 필요하며, 여기에는 환불 가능한 보증금 ¥500(약 $3.15)과 충전 잔액 ¥500이 포함됩니다. 마지막 사용일로부터 10년간 유효합니다. JR East 또는 사철의 매표소에서 환불받을 수 있습니다.
- Welcome Suica: 관광객용 빨간색 카드입니다. 보증금이 없으며 ¥1,000~¥10,000(약 $6.30~$63) 단위로 구입할 수 있습니다. 유효기간은 28일이고 남은 잔액은 환불되지 않습니다. JR East Travel Service Center와 나리타·하네다공항의 전용 발매기, 주요 도쿄역에서 구입할 수 있습니다.
- TOURIST PASMO: 가장 최근에 나온 관광객용 카드로, 2024년에 판매가 종료된 PASMO PASSPORT를 대신해 2026년 5월 20일 출시됐습니다. Welcome Suica와 동일하게 보증금이 없고 28일 동안 사용할 수 있으며 잔액 환불은 불가능합니다. 한자가 들어간 디자인으로 기념품처럼 간직하기에도 좋습니다. 나리타공항과 하네다공항을 오가는 노선의 역에서 판매합니다.
일본의 모든 IC카드는 2013년부터 전국적으로 상호 호환됩니다. 오사카에서 사용하는 ICOCA, 규슈의 SUGOCA 등을 포함해 10개 브랜드가 같은 네트워크에서 사용할 수 있습니다. 도쿄에서 구입한 카드로 교토의 버스를 타는 것도 가능합니다. 여행자 입장에서는 카드에 어떤 브랜드가 적혀 있는지는 사실상 중요하지 않습니다.
모든 IC카드의 최대 잔액은 ¥20,000(약 $126)입니다.
3. 비접촉식 신용카드
2026년 3월 25일 큰 변화가 있었습니다. 간토 지역 11개 철도 사업자의 비접촉식 결제 시스템이 하나의 네트워크로 연결되면서 도쿄메트로, 도에이, 도큐, 게이오, 오다큐, 세이부, 도부, 게이세이, 소테츠 등을 포함해 54개 노선, 729개 역에서 이용할 수 있게 됐습니다. Visa, Mastercard, JCB, American Express, Diners Club, Discover, UnionPay 등 7개 카드 브랜드를 지원합니다.
개찰구에서 카드나 휴대폰을 태그하고 승차한 뒤, 나올 때 다시 태그하면 됩니다. 요금은 나중에 카드로 청구되므로 보증금이나 사전 충전이 필요하지 않고 잔액이 남을 걱정도 없습니다. 도쿄메트로와 도에이 간 환승 시 적용되는 ¥70(약 $0.44)의 환승 할인도 그대로 받을 수 있습니다.
다만 중요한 제한이 있습니다: JR East는 이 네트워크에 참여하지 않았습니다. 따라서 대부분의 관광객이 자주 이용하는 야마노테선, 주오선, 소부선, 사이쿄선에서는 여전히 IC카드나 종이 승차권이 필요합니다. 오사카 메트로, 후쿠오카시 지하철, 난카이, 게이큐에서도 비접촉식 카드를 사용할 수 있어 도쿄 밖에서도 지원 범위가 점차 확대되고 있지만, 아직 지역별로 차이가 큽니다.
4. 종이 승차권
종이 승차권도 여전히 모든 역에서 구입할 수 있으며, 경우에 따라 꼭 필요합니다. 등록된 카드가 없는 어린이가 여행할 때, 일부 지방 철도 사업자를 이용할 때, 또는 휴대폰 배터리가 방전됐을 때 유용한 예비 수단입니다. 역에 있는 운임표를 확인한 뒤 발매기에서 구입하면 되며, 먼저 영어 모드로 전환하면 편리합니다.
JR East에서는 이제 종이 승차권이 IC카드보다 약간 비쌉니다. 2026년 3월 14일 운임 개정 이후 기본 운임은 종이 승차권 기준 ¥160(약 $1), IC카드 기준 ¥155(약 $0.97)입니다.
5. 버스
버스에서도 같은 IC카드를 사용할 수 있습니다. 도쿄에서는 운임이 정액이기 때문에 승차할 때 한 번만 태그하면 되며, 요금은 보통 ¥210~¥230(약 $1.30~$1.45)입니다. 교토, 히로시마 및 대부분의 지방 지역에서는 뒷문으로 승차하면서 한 번 태그하고, 하차할 때 앞문에서 다시 태그합니다.
일본 대중교통 앱: 어떤 앱을 사용해야 할까?
앱을 열 개씩 설치할 필요는 없습니다. 일본 대중교통과 관련해 각 앱이 실제로 어떤 역할을 하는지, 인터넷 연결이 필요한지도 함께 정리해 보겠습니다.
Welcome Suica Mobile (iPhone 전용, 무료). 결제 카드와 JR East 예약 기능을 하나로 사용할 수 있습니다. 카드 발급, 충전, 좌석 예약에는 인터넷 연결이 필요합니다. 반면 개찰구에서 태그하는 것은 카드 잔액이 휴대폰의 칩에 저장되기 때문에 오프라인에서도 가능합니다. 출국 전에 집에서 미리 설정해 두세요.
Mobile PASMO / Apple Wallet의 Suica (iPhone 무료, 일본 내수용 Android만 지원). 태그해서 승차하는 기본 기능은 동일하며 관광객용 만료 기간이 없습니다. 별도의 Suica 앱은 일본어로 제공되고 일본 발급 카드가 필요하므로, 해외에서 온 iPhone 사용자라면 Apple Wallet이나 Welcome Suica Mobile 앱을 이용하는 것이 가장 간단합니다.
Japan Travel by NAVITIME (iOS 및 Android, 무료·인앱 결제 제공). 일본에서 가장 정확한 대중교통 검색 기능을 제공하는 앱 중 하나로, Google에서 놓치는 버스 노선까지 검색할 수 있습니다. 승강장 번호와 빠르게 역을 빠져나갈 수 있는 차량 위치도 안내합니다. 경로 검색에는 인터넷 연결이 필요하며, 오프라인 지도는 유료 버전에서 사용할 수 있습니다.
Google Maps (iOS 및 Android, 무료). 대부분의 여행에서는 충분히 쓸 만하며 출발 시간, 환승 승강장, 요금 등을 확인할 수 있습니다. 대중교통 경로 안내에는 인터넷 연결이 필요하고, 오프라인으로 다운로드한 지도에는 시간표가 포함되지 않습니다.
SmartEX (iOS 및 Android, 무료, 영어 지원). 도카이도·산요·규슈 신칸센을 예약하는 앱으로, 도쿄에서 교토, 오사카, 히로시마, 하카타까지 이동하는 노선을 이용할 수 있습니다. 연회비가 없으며 3D Secure가 적용된 해외 발급 카드도 사용할 수 있습니다. 카드 뒷면에 적힌 17자리 ID(또는 Apple Wallet에 표시되는 ID)를 입력해 IC카드를 연동하면, 신칸센 개찰구에서 같은 IC카드를 태그해 통과할 수 있습니다. 요금은 IC카드 잔액이 아니라 연결한 신용카드로 결제됩니다. 센다이, 니가타, 가나자와 방면으로 이동한다면 JR-EAST Train Reservation 또는 Welcome Suica Mobile을 이용하세요.
Mobile Suica vs PASMO
여행객 입장에서는 두 브랜드의 기능이 거의 동일합니다. IC카드를 사용할 수 있는 일본 전국의 호환 네트워크에서 모두 이용할 수 있습니다. 차이는 주로 운영 주체와 구입 방법 같은 행정적인 부분에 있습니다.
| Mobile Suica / Welcome Suica Mobile | Mobile PASMO | 실물 IC카드 (Welcome Suica / TOURIST PASMO) | |
|---|---|---|---|
| 발급 주체 | JR East | PASMO Co. (도쿄메트로 및 사철) | JR East / PASMO Co. |
| 지원 기기 | iPhone 8 이상, Apple Watch; 일본 내수용 Android만 지원 | iPhone 8 이상; 일본 내수용 Android만 지원 | 휴대폰이 없어도 누구나 사용 가능 |
| 보증금 | 없음 | 모바일 카드에는 없음 | 관광객용 카드에는 없음; 일반 카드는 ¥500(약 $3.15) |
| 유효기간 | 180일 (Welcome Suica Mobile) 또는 무기한 (Wallet Suica) | 사용하는 동안 무기한 | 28일 (관광객용 카드), 10년 (일반 카드) |
| 충전 | Apple Pay 카드 또는 발매기에서 현금 | Apple Pay 카드 또는 발매기에서 현금 | 발매기 및 편의점에서 현금 |
| 언어 | 영어 | Wallet에서는 대부분 영어 지원 | 발매기에 영어 모드 제공 |
| 잔액 환불 | 불가 (Welcome Suica Mobile) | 가능, PASMO 사무소에서 처리 | 관광객용 카드는 불가, 일반 카드는 가능 |
| 추천 대상 | iPhone 사용자, 대부분의 여행객 | 게이큐를 타고 하네다공항으로 입국하는 iPhone 사용자 | Android 사용자, 가족 여행객, 현금 결제 선호자 |
신용카드로 바로 결제할 수 있을까?
일부는 가능합니다. 그리고 1년 전보다 훨씬 많은 곳에서 사용할 수 있습니다.
사용 가능한 곳: 2026년 3월부터 도쿄메트로, 도에이 및 간토 지역 9개 철도 사업자를 비롯해 오사카 메트로, 후쿠오카시 지하철, 유리카모메, 요코하마 시영 지하철, 게이큐·난카이 같은 공항 노선에서 사용할 수 있습니다. 개찰구에서 일반적인 파란색 IC 리더기가 아니라 카드 로고와 비접촉식 결제 물결 모양 기호가 표시된 단말기를 찾으세요.
사용할 수 없는 곳: 모든 JR 노선, 대부분의 버스, 대부분의 지방 철도 사업자, 그리고 IC 전자화폐를 사용하는 자판기와 코인락커에서는 사용할 수 없습니다.
여행객이 자주 헷갈리는 세 가지 규칙:
- 들어갈 때와 나올 때 반드시 같은 카드 또는 같은 기기로 태그해야 합니다. 휴대폰으로 입장하고 실물 카드로 나오는 경우, 같은 계정에 연결되어 있더라도 개찰구가 통과를 거부합니다.
- 성인 운임만 적용됩니다. 어린이는 여전히 승차권이나 등록된 카드를 별도로 사용해야 합니다.
- 한 사람당 한 번씩 태그해야 합니다. 한 사람이 두 번 태그해 다른 사람까지 통과시키는 것은 불가능합니다.
비접촉식 결제는 확실히 좋은 예비 수단이며, 며칠 동안 메트로 노선 주변에 머무는 여행객에게는 매우 편리합니다. 하지만 일본을 처음 방문하는 경우 기본 결제 수단으로는 여전히 IC카드가 더 범용적입니다.
교통 앱을 사용하려면 인터넷이 필요한가?
개찰구에서 태그하는 것은 인터넷 연결 없이도 가능합니다. 하지만 그 외 대부분의 기능에는 연결이 필요합니다.
모바일 인터넷은 은행 카드로 Mobile Suica를 충전할 때, Google Maps나 NAVITIME에서 경로를 검색할 때, SmartEX에서 신칸센 좌석을 예약할 때, QR 승차권을 표시할 때, 그리고 태풍으로 이용하려던 노선이 운휴됐는지 확인할 때 필요합니다. 실제 여행에서는 이동할 때마다 데이터를 사용하게 된다고 생각하는 편이 좋습니다.
역 Wi-Fi도 이용할 수 있지만 연결 상태가 일정하지 않고, 이메일 등록을 요구하는 경우가 많으며, 개찰구 밖으로 나오는 순간 연결이 끊기기도 합니다. 신주쿠 승강장에서 기차가 떠나는 순간까지 Wi-Fi를 다시 연결하려고 애쓰는 것은 휴가를 즐기는 좋은 방법이 아닙니다.
열차가 떠나기 전에 플랫폼에서 인터넷 연결을 되찾느라 발만 동동 구르는 일을 피하려면, 출국 전에 Awinst Connect eSIM을 설치해 두는 것이 가장 간단합니다. 집에서 미리 설정해 두면 일본의 최상급 KDDI 네트워크에 연결되어 안정적인 고속 5G 인터넷을 사용할 수 있으며, 지하철이나 신칸센에서도 연결이 끊길 걱정이 적습니다. 지도, 교통 앱, 디지털 Suica, 승차권 등에 필요한 데이터를 빠르고 안정적으로 이용할 수 있습니다. 덕분에 Wi-Fi를 찾아 헤매거나 일본에 도착한 뒤 모바일 데이터를 설정할 필요 없이 바로 역을 빠져나와 여행을 시작할 수 있습니다. 출발 전에 모바일 인터넷을 준비해 두면 예산, 필요한 데이터 용량, 여행 스타일에 맞는 요금제를 미리 선택할 수 있어 여행을 시작하는 순간부터 끊김 없는 연결을 이용할 수 있습니다.
집에서 eSIM을 미리 설치하고 일본에서 바로 활성화하세요 요금제 보기 (프로모션 코드 PROMO10 사용)
관광객이 자주 하는 실수
- 일본에 도착한 뒤 앱을 설정한다. 집 소파에서 20분이면 끝낼 일을 시차와 피로를 안고 공항에서 줄을 서며 20분을 보내게 됩니다.
- Android 휴대폰이면 당연히 작동할 거라고 생각한다. 가장 흔한 실망 중 하나입니다. 믿고 사용하기 전에 FeliCa 지원 여부를 확인하고, 반드시 플랜 B를 준비하세요.
- 신용카드는 어디서나 사용할 수 있다고 생각한다. 그렇지 않습니다. 특히 관광객이 많은 시간을 보내는 JR 노선에서는 사용할 수 없습니다.
- 매번 종이 승차권을 산다. 발매기 앞에서 시간을 낭비하게 되고 요금도 조금 더 비쌉니다.
- Welcome Suica나 TOURIST PASMO에 너무 많은 금액을 충전한다. 두 카드 모두 남은 잔액을 환불해 주지 않습니다. 여행 막바지에는 ¥2,000(약 $12.60) 단위로 충전하고, 남은 금액은 공항의 편의점에서 사용하세요.
- 한 장의 카드를 두 사람이 함께 사용한다. 사람마다 자신의 카드가 하나씩 필요합니다. 개찰구가 입장한 역을 기록하기 때문에 두 번째 사람이 같은 카드를 태그하면 문이 열리지 않습니다.
- 개찰구가 빨간색으로 표시되면 당황한다. 대부분은 잔액이 부족하다는 뜻입니다. 개찰구 근처의 운임 정산기를 이용해 현금을 추가하고 평소처럼 태그해 나가면 됩니다.
자주 묻는 질문
관광객도 Mobile Suica를 사용할 수 있나요?
네. iPhone 사용자는 Apple Wallet에 Suica를 추가하거나 Welcome Suica Mobile 앱을 이용할 수 있으며, 두 방법 모두 영어를 지원합니다. 일본 주소나 일본 Apple ID도 필요하지 않습니다.
PASMO가 Suica보다 더 좋은가요?
아닙니다. 일본 전역에서 기능상 거의 동일합니다. 입국하는 공항이나 도착 지점에서 더 쉽게 구할 수 있는 쪽을 선택하면 됩니다.
Visa나 Mastercard를 개찰구에서 직접 사용할 수 있나요?
네. 도쿄메트로를 포함한 간토 지역 11개 사업자와 오사카 메트로, 후쿠오카시 지하철, 여러 공항 노선에서는 가능합니다. JR 노선에서는 사용할 수 없습니다.
실물 IC카드가 아직 필요한가요?
일본 밖에서 구입한 Android 휴대폰을 사용하거나, 어린이와 함께 여행하거나, 현금으로 결제하는 것을 선호하는 경우라면 필요합니다.
Mobile Suica는 오프라인에서도 사용할 수 있나요?
승차할 때는 가능합니다. 잔액이 휴대폰의 칩에 저장되기 때문에 신호가 없어도 개찰구를 통과할 수 있으며, 최신 iPhone에서는 배터리가 예비 전원 상태인 경우에도 사용할 수 있습니다. 충전과 경로 검색에는 데이터 연결이 필요합니다.
일본에 도착하기 전에 어떤 교통 앱을 설치해야 하나요?
iPhone을 사용한다면 Welcome Suica Mobile을 설치하고, Google Maps 또는 Japan Travel by NAVITIME도 함께 준비하세요. 신칸센을 이용할 예정이라면 SmartEX도 설치하는 것이 좋습니다.
카드에 얼마를 충전해 두는 것이 좋나요?
대부분의 여행객이라면 처음에 ¥3,000을 충전해 두는 것이 현지 교통비와 소액 IC카드 결제에 사용할 수 있는 적당한 여유분입니다. 최대 잔액은 ¥20,000(약 $126)입니다.
IC카드로 신칸센을 탈 수 있나요?
IC카드의 충전 잔액만으로는 이용할 수 없습니다. SmartEX 또는 JR-EAST Train Reservation에서 승차권을 예약하고 IC카드를 연결하면, 해당 IC카드가 개찰구를 통과하는 승차용 카드 역할을 하며 요금은 신용카드로 결제됩니다.
일본의 열차 요금은 오르나요?
JR East는 2026년 3월 14일 운임을 평균 약 7% 인상했습니다. 이는 1987년 이후 처음으로 이루어진 대규모 인상입니다. 현재 도쿄 중심부에서 짧은 거리를 이동할 경우 요금은 약 ¥155~¥260(약 $1~$1.65)입니다.
일본에 다시 오지 않는다면 남은 잔액은 어떻게 되나요?
일반 Suica와 PASMO는 마지막 사용 후 10년 동안 잔액이 유지되며 매표소에서 환불받을 수 있습니다. 반면 Welcome Suica, Welcome Suica Mobile, TOURIST PASMO는 잔액을 환불받을 수 없으므로 출국 전에 모두 사용하는 것이 좋습니다.
결론
일본 대중교통 결제는 선택지가 많아 보이는 것보다 훨씬 간단합니다. iPhone을 사용한다면 출국 전에 디지털 Suica를 준비하고, Android 사용자라면 공항에서 Welcome Suica 또는 TOURIST PASMO를 구입한 뒤 약 ¥3,000(약 $19)을 충전하세요. 도쿄메트로에서는 비접촉식 신용카드를 예비 수단으로 사용할 수 있습니다. 신칸센 좌석은 SmartEX에서 예약하고 같은 IC카드에 연결해 두면 됩니다.
이 모든 것을 원활하게 연결해 주는 것은 결국 인터넷 연결입니다. 충전, 경로 검색, 예약은 모두 온라인으로 이루어지기 때문입니다. 출발 전에 모바일 데이터를 준비해 두면, 나머지는 개찰구에서 카드나 휴대폰을 태그하는 것만으로 간단하게 해결됩니다.
